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ESC – Electronic Speed Controller – Controlador Eletrônico de Velocidade  O ESC é a peça responsável por distribuir a energia entre o motor e o receptor , que por sua vez alimenta os servos.Para o motor, a tensão vai de 0 até a capacidade de tensão máxima da bateria. A velocidade do motor é resultado de uma maior tensão no motor, que é feita acelerando pelo stick esquerdo do transmissor. Quanto mais se empurra o stick do acelerador, mais tensão o ESC entrega ao motor, fazendo com que o motor gire mais rápido. O BEC -Battery Eliminator Circuit (Circuito eliminador de bateria) é um circuito que existe no ESC. O BEC entrega uma tensão em torno de 5v para o receptor(RX), fazendo com que o receptor alimente também os servos, portanto, não há a necessidade de usar uma bateria ligada ao RX como nos aeromodelos glow (motores a combustão). Fios do ESC Os três fios mais grossos e agrupados são para a ligação ao motor. O ESC da foto, é um ESC para motores brushless, quer dizer, para um motor sem escovas. Para inverter o sentido de rotação do motor, basta inverter 2 fios dos 3 existentes. Os 2 fios onde existem os sinais + e - , são para a ligação da bateria. Estes jamais devem ser invertidos, pois se isto ocorrer, provavelmente o ESC será danificado. O cabo com 3 fios finos são para ligação do ESC ao RX (receptor). O preto é o negativo, o vermelho o positivo e o branco o sinal que o rx envia para o ESC. Sempre leia o manual dos seus equipamentos para garantir a ligação corretamente. Home | Artigos | Voltar |
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